أصدرت الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) بيانات لأسواق الشحن الجوي العالمية لشهر فبراير 2025 تُظهر ما يلي:
- انخفض إجمالي الطلب، المقاس بالكيلومترات المنقولة بالطن (CTK)، بنسبة 0.1٪ مقارنة بمستويات فبراير 2024 (+0.4٪ للعمليات الدولية). ويعتبر هذا التراجع الأول منذ منتصف عام 2023.
- تراجع السعة، المقاسة بالكيلومترات المنقولة بالطن المتاحة (ACTK)، بنسبة 0.4٪ مقارنة بفبراير 2024 (+1.1٪ للعمليات الدولية).
- تأثرت المقارنات على أساس سنوي باليوم الإضافي في فبراير 2024 بسبب سنة كبيسة.
وقال ويلي والش، المدير العام لـ IATA: “شهد فبراير تقلصًا طفيفًا في الطلب على الشحن الجوي، وهو أول انخفاض على أساس سنوي منذ منتصف عام 2023. يُعزى جزء كبير من ذلك إلى أن فبراير 2024 كان استثنائيًا، حيث كان عامًا كبيسًا، وقد تأثر أيضًا بحركة مرور رأس السنة الصينية وإغلاق طرق الشحن وازدهار التجارة الإلكترونية. بالطبع، تزايد التوترات التجارية تشكل مصدر قلق لشحن الطائرات. مع أن أسواق الأسهم تظهر بالفعل عدم ارتياحها، نحث الحكومات على التركيز على الحوار بدلاً من الرسوم الجمركية”.
يجب ملاحظة عدة عوامل في بيئة التشغيل:
- في يناير، ارتفع مؤشر الإنتاج الصناعي بنسبة 3.2٪ على أساس سنوي، وهو أعلى نمو منذ عامين، وازدهرت التجارة العالمية بنسبة 5٪.
- متوسط أسعار وقود الطائرات بلغ 94.6 دولار/برميل في فبراير، بانخفاض قدره 2.1٪ عن يناير.
- في فبراير، كان مؤشر مديري المشتريات (PMI) للإنتاج الصناعي العالمي فوق علامة 50 (51.5)، مما يشير إلى نمو. وارتفع مؤشر مديري المشتريات للطلبيات الجديدة للصادرات قليلاً إلى 49.60 عن الشهر السابق، متبقيًا بالقرب من علامة 50، وهي عتبة النمو.
- في فبراير، ظلت التضخم الاستهلاكي مرتفعًا في الولايات المتحدة وأوروبا واليابان، مما خفف قليلاً فقط عن الشهر السابق. بالمقابل، سجلت الصين أول تراجع لها في أسعار المستهلكين خلال 11 شهرًا، مما يعزز علامات الضغط الانكماشي المستمر في الاقتصاد.
أداء المناطق في فبراير
شهدت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا في الطلب على شحن الطائرات بنسبة 5.1٪ على أساس سنوي في فبراير. وزادت السعة بنسبة 2.7٪ على أساس سنوي.
وشهدت شركات الطيران في أمريكا الشمالية انخفاضًا بنسبة 0.4٪ في نمو الطلب على شحن الطائرات في فبراير. وتراجعت السعة بنسبة 3.5٪ على أساس سنوي.
وشهدت شركات الطيران الأوروبية انخفاضًا بنسبة 0.1٪ في نمو الطلب على شحن الطائرات في فبراير. وتراجعت السعة بنسبة 0.2٪ على أساس سنوي.
كما شهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط انخفاضًا بنسبة 11.9٪ في نمو الطلب على شحن الطائرات في فبراير، وهو الأبطأ بين المناطق. وتراجعت السعة بنسبة 4.0٪ على أساس سنوي.
وشهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية نموًا بنسبة 6.0٪ في الطلب على شحن الطائرات في فبراير، وهو أقوى نمو بين المناطق. وزادت السعة بنسبة 7.6٪ على أساس سنوي.
فيما شهدت شركات الطيران الأفريقية انخفاضًا بنسبة 5.7٪ في الطلب على شحن الطائرات في فبراير. وتراجعت السعة بنسبة 0.6٪ على أساس سنوي.
نمو طرق التجارة
ظلت الممرات عبر المحيط الهادئ أكثر طرق التجارة ازدحامًا في فبراير. وقد تصدرت حركة الشحن بين آسيا النمو، لتصبح الخامسة من حيث الازدحام. كما توسعت طرق أوروبا-آسيا والممرات عبر المحيط الأطلسي، بينما تراجعت طرق الشرق الأوسط-آسيا والأوروبية.
